Redaktionelle Bewertungen zu Garmin Fahrradhalterung für Dakota, Oregon und GPSMap 62, schwarz
Product Description
Die Garmin Fahrradhalterung ist kompatibel zu:
Colorado 300, Colorado 400c, Colorado 400i, Colorado 400t, Oregon 200, Oregon 300, Oregon 400c, Oregon 400i, Oregon 400t, Dakota 10, Dakota 20, GPSmap 62, GPSmap 62s, GPSmap 62st
Kundenbewertungen zu Garmin Fahrradhalterung für Dakota, Oregon und GPSMap 62, schwarz
 kein Schnäppchen, aber zweckmäßig! (vom 2010-08-23)
Zugegeben, für ein kleines Kunststoffteil nicht gerade günstig,aber es erfüllt seine Zweck.
Das DAKOTA 20 sitzt fest in der Halterung am Lenker. Die Kabelbinde empfinde ich jetzt nicht als Nachteil, dadurch brauch ich auf die Lenkergeometrie (Durchmesser oder Form) keine Rücksicht nehmen. Das passt dann überall.
Ein Stern Abzug wegen dem Preis.
Gruß Stefan
Es funktioniert halt (vom 2010-08-20)
Preis? Okay, lässt sich drüber streiten. Aber das Teil funktioniert halt. Simpel und gut. Auf dem Vorbau montiert, gute Ablesbarkeit des Oregon.
Ein Muß! (vom 2010-08-16)
Diese Halterung sollte schon beim Kauf eines Garmin Oregon mitbestellt werden. Ein Muß für jeden Nutzer.
für ein Kunststoffteil viel zu teuer! (vom 2010-08-12)
Halterung macht beim Einrasten einen nicht ganz so guten Eindruck, wie die meines alten Garmin Venture HC (welches zwei Mal Alpencross ohne Mucken überstanden hat).
Für >10EUR ist ein Kunststoffteil und 4Kabelbinder zu teuer, zumal es sich nur auf dem Lenker und an langen (>100mm) runden Vorbauten ordentlich montieren lässt. Bei meinem Ritchey WCS MTB Vorbau lässt es sich nicht montieren :-(...
Klein, praktisch und gut. (vom 2010-08-08)
Nach einem beinahe Sturz mit dem Mountainbike weil ich mein Oregon in der Hand und deswegen nicht die volle Kontrolle über mein Bike hatte, mußte eine Fahrradhalterung her. Diese hier sieht zwar sehr spartanisch aus und wird nur mit 2 Schlingbändern am Lenker festgestrapst, aber sie hält das Navi sicher fest. Als preisgünstige Befestigungsmethode auf jedenfall empfehlenswert. Die Halterung sitz stramm aber nicht bombenfest. Dadurch läßt sich die Konstruktion auf dem Lenker drehen und so daß Navi in einen blendfreien Sichtwinkel bringen. Bisher habe ich insgesamt 10 Touren mit ca. 200km zurückgelegt und alles war gut. Bei extremen Downhill-Passagen kann durch das starke Gerüttel die Gesamtkonstruktion sich etwas auf dem Lenker verdrehen. Aber beim Downhill schaut man eh nicht auf das Navi und wenn man unten angekommen ist, gibt man dem Navi einen kleinen Schubs und es sitzt wieder im richtigen Winkel.
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